Archief
|
In opdracht van de gemeente Haarlem worden in de hele wijk alle anti-parkeerpalen weggehaald.
Dit nieuwe beleid is niet overlegd met bewoners. In de wijkcontractgroep Verkeer en Parkeren is slechts gemeld dat een aantal nutteloze paaltjes weggehaald zou worden. Dat is natuurlijk prima: nutteloze paaltjes mogen uiteraard weg, daar heeft niemand bezwaar tegen.
Wat er nu echter gebeurt is dat de gemeente zonder overleg met omwonenden ALLE paaltjes in de buurt laat weghalen. Dat kan leiden tot gevaarlijke situaties. Foutparkeerders kunnen hun auto's nu op straathoeken neerzetten zodat veilig oversteken onmogelijk wordt. De vrije doorgang van voetgangers wordt zo ernstig gehinderd. Het fout-parkeren in bochten bemoeilijkt bovendien de doorgang van bijvoorbeeld brandweerauto's.
Gaat de gemeente nu vaker Parkeerhandhavers door de wijk sturen? Nee, de gemeente doet uiteraard geen enkele toezegging over de frequentie van handhaving in het Rozenprieel.
Wat is de reden van het nieuwe beleid? Wil de gemeente de 'rommeligheid' van het straatbeeld tegengaan? Zijn de paaltjes echt nutteloos? Welnee, een echte inventarisatie welke palen nutteloos zijn is niet gemaakt. De aannemer heeft simpelweg de opdracht om alle palen weg te halen.
De echte reden werd ons gestuurd door het geautomatiseerde systeem van de gemeente dat Meldingen Openbare Ruimte registreert:
Ik citeer:
"Er wordt geen nieuwe antiparkeerpaal terug geplaatst, het nieuwe beleid van de gemeente is om alle antiparkeerpalen te verwijderen in verband met de hoge kosten."
Het nieuwe straatbeeld van het paaltjesloze Rozenprieel ziet u hieronder op de foto's.
NB: Uw woede kenbaar maken aan de mannen die de paaltjes komen weghalen is zinloos: zij zijn niet degenen die dit beleid bedacht hebben, zij doen gewoon hun werk en kunnen er ook niets aan doen dat ambtenaren onzinnige plannen bedenken. Als u klachten heeft over de gemeente:
Stuur uw mail aan de gemeente Haarlem.
Dit nieuwe beleid is niet overlegd met bewoners. In de wijkcontractgroep Verkeer en Parkeren is slechts gemeld dat een aantal nutteloze paaltjes weggehaald zou worden. Dat is natuurlijk prima: nutteloze paaltjes mogen uiteraard weg, daar heeft niemand bezwaar tegen.
Wat er nu echter gebeurt is dat de gemeente zonder overleg met omwonenden ALLE paaltjes in de buurt laat weghalen. Dat kan leiden tot gevaarlijke situaties. Foutparkeerders kunnen hun auto's nu op straathoeken neerzetten zodat veilig oversteken onmogelijk wordt. De vrije doorgang van voetgangers wordt zo ernstig gehinderd. Het fout-parkeren in bochten bemoeilijkt bovendien de doorgang van bijvoorbeeld brandweerauto's.
Gaat de gemeente nu vaker Parkeerhandhavers door de wijk sturen? Nee, de gemeente doet uiteraard geen enkele toezegging over de frequentie van handhaving in het Rozenprieel.
Wat is de reden van het nieuwe beleid? Wil de gemeente de 'rommeligheid' van het straatbeeld tegengaan? Zijn de paaltjes echt nutteloos? Welnee, een echte inventarisatie welke palen nutteloos zijn is niet gemaakt. De aannemer heeft simpelweg de opdracht om alle palen weg te halen.
De echte reden werd ons gestuurd door het geautomatiseerde systeem van de gemeente dat Meldingen Openbare Ruimte registreert:
Ik citeer:
"Er wordt geen nieuwe antiparkeerpaal terug geplaatst, het nieuwe beleid van de gemeente is om alle antiparkeerpalen te verwijderen in verband met de hoge kosten."
Het nieuwe straatbeeld van het paaltjesloze Rozenprieel ziet u hieronder op de foto's.
NB: Uw woede kenbaar maken aan de mannen die de paaltjes komen weghalen is zinloos: zij zijn niet degenen die dit beleid bedacht hebben, zij doen gewoon hun werk en kunnen er ook niets aan doen dat ambtenaren onzinnige plannen bedenken. Als u klachten heeft over de gemeente:
Stuur uw mail aan de gemeente Haarlem.
1 reactie
( 2923 keer bekeken )
| permalink
|
|
|
Wijkraad Welgelegen en de Fietsersbond hebben ernstige bezwaren geuit tegen het definitief ontwerp Gasthuisvest-Kampervest.
In het definitief ontwerp heeft de gemeente ook wijzigingen aangebracht op de kruising van de Kleine Houtweg en Gasthuissingel.
In het definitief ontwerp zijn namelijk de verkeerslichten weggehaald, die op de kruising Kleine Houtweg - Gasthuissingel nu nog een veilige oversteek van fietsers en voetgangers waarborgen.
Wijkraad Welgelegen en de Fietsersbond hebben het College van B&W verzocht de verkeerslichten alsnog in het ontwerp op te nemen.
Cora Gravesteijn heeft de bezwaren van Wijkraad Welgelegen en de Fietsersbond toegelicht tijdens de vergadering van de Commissie Beheer van de Gemeenteraad op 17 september jl.
Klik hier om de rest van dit artikel te lezen...
In het definitief ontwerp heeft de gemeente ook wijzigingen aangebracht op de kruising van de Kleine Houtweg en Gasthuissingel.
In het definitief ontwerp zijn namelijk de verkeerslichten weggehaald, die op de kruising Kleine Houtweg - Gasthuissingel nu nog een veilige oversteek van fietsers en voetgangers waarborgen.
Wijkraad Welgelegen en de Fietsersbond hebben het College van B&W verzocht de verkeerslichten alsnog in het ontwerp op te nemen.
Cora Gravesteijn heeft de bezwaren van Wijkraad Welgelegen en de Fietsersbond toegelicht tijdens de vergadering van de Commissie Beheer van de Gemeenteraad op 17 september jl.
Klik hier om de rest van dit artikel te lezen...
reactie toevoegen
( 3262 keer bekeken )
| permalink
|
|
|
|
Vanaf 15 september wordt de Kampersingel afgesloten voor verkeer. De Kampersingel wordt grondig opgeknapt. De gemeente gaat onder andere de rijweg opnieuw asfalteren, de kademuur repareren en een rood geasfalteerde fietsstrook aanleggen.
Het autoverkeer wordt omgeleid via de Van Eedenstraat via Paviljoenslaan naar de Buitenrustbrug.
Fietsers worden omgeleid via Korte Poellaan en Linschotenstraat naar het Zuider Buiten Spaarne.
Omdat tijdens de uitvoering van het project aan de Kampersingel niet geparkeerd kan worden valt te vrezen dat de parkeerdruk in de achterliggende straten van het Rozenprieel verder toeneemt.
Het is wel de bedoeling van de gemeente en de uitvoerder om de inrit naar de bewonersgarage aan de Petrus Planciusstraat zo veel mogelijk bereikbaar te houden.
De gemeente hoopt het project begin 2010 te kunnen afronden.
Als u klachten, vragen of opmerkingen over dit project heeft kunt u contact opnemen met de gemeente Haarlem. Link naar het e-mailformulier van de gemeente Haarlem voor al uw vragen en opmerkingen.
Zie het Nieuwsbericht over de Kampersingel op de site van de gemeente.
Zie het infobulletin over de Kampersingel van de gemeente. PDF, 1,09 MB
Het autoverkeer wordt omgeleid via de Van Eedenstraat via Paviljoenslaan naar de Buitenrustbrug.
Fietsers worden omgeleid via Korte Poellaan en Linschotenstraat naar het Zuider Buiten Spaarne.
Omdat tijdens de uitvoering van het project aan de Kampersingel niet geparkeerd kan worden valt te vrezen dat de parkeerdruk in de achterliggende straten van het Rozenprieel verder toeneemt.
Het is wel de bedoeling van de gemeente en de uitvoerder om de inrit naar de bewonersgarage aan de Petrus Planciusstraat zo veel mogelijk bereikbaar te houden.
De gemeente hoopt het project begin 2010 te kunnen afronden.
Als u klachten, vragen of opmerkingen over dit project heeft kunt u contact opnemen met de gemeente Haarlem. Link naar het e-mailformulier van de gemeente Haarlem voor al uw vragen en opmerkingen.
Zie het Nieuwsbericht over de Kampersingel op de site van de gemeente.
Zie het infobulletin over de Kampersingel van de gemeente. PDF, 1,09 MB
|
|
|
|
Het College van B&W heeft op 1 september 2009 het defintief ontwerp van Gasthuisvest en Kampervest vastgesteld.
De belangrijkste aspecten zijn het aanleggen van een vrijliggend fietspad, vernieuwen van verhardingen en openbare verlichting en het instellen van éénrichtingsverkeer op de Kleine Houtbrug.
Klik hier om de rest van dit artikel te lezen...
De belangrijkste aspecten zijn het aanleggen van een vrijliggend fietspad, vernieuwen van verhardingen en openbare verlichting en het instellen van éénrichtingsverkeer op de Kleine Houtbrug.
Klik hier om de rest van dit artikel te lezen...
reactie toevoegen
( 2152 keer bekeken )
| permalink
|
|
|
|
Het Palmplein zal grondig worden aangepakt!
De gemeente heeft samen met woningcorporatie Ymere en wijkbewoners gewerkt aan een voorlopig ontwerp voor de herinrichting van het Palmplein.
Er is op 26 augustus een inspraakavond georganiseerd over het voorlopig ontwerp van het Palmplein. Tijdens de inspraakavond krijgt u meer informatie over het ontwerp, en u kunt uw mening geven.
Klik hier om de rest van dit artikel te lezen...
|
|
|
|
De brievenbus van TNT-Post in de Voorhelmstraat is verdwenen! 
Dit is voor veel bewoners in het Rozenprieel erg vervelend. We hopen dat TNT-Post de brievenbus snel zal terugplaatsen.
De enige overgebleven brievenbus in het Rozenprieel is de brievenbus in de Linschotenstraat nummer 91(op de hoek van het Zuider Buiten Spaarne). Andere opties zijn de brievenbus ter hoogte van Gasthuisvest 45 (bij de Egelantier), of die aan Wagenweg 8, of die aan de De Witstraat 2.
Update 24 augustus 2009:
TNT Post heeft ons laten weten dat er op donderdag 27 augustus een nieuwe brievenbus geplaatst zal worden schuin tegenover de Vomar bij Bakkerstraat 14 in het Rozenprieel.
Het blijft natuurlijk merkwaardig dat TNT de oude brievenbus heeft weggehaald zonder dat de nieuwe er direct voor in de plaats kwam.
Update 27 augsutus 2009:
TNT heeft vandaag inderdaad een nieuwe brievenbus geplaatst:
Bakkerstraat 14/hoek Weversstraat.
Het zuidelijk deel van het Rozenprieel heeft dus weer een brievenbus!
Dit is voor veel bewoners in het Rozenprieel erg vervelend. We hopen dat TNT-Post de brievenbus snel zal terugplaatsen.
De enige overgebleven brievenbus in het Rozenprieel is de brievenbus in de Linschotenstraat nummer 91(op de hoek van het Zuider Buiten Spaarne). Andere opties zijn de brievenbus ter hoogte van Gasthuisvest 45 (bij de Egelantier), of die aan Wagenweg 8, of die aan de De Witstraat 2.
Update 24 augustus 2009:
TNT Post heeft ons laten weten dat er op donderdag 27 augustus een nieuwe brievenbus geplaatst zal worden schuin tegenover de Vomar bij Bakkerstraat 14 in het Rozenprieel.
Het blijft natuurlijk merkwaardig dat TNT de oude brievenbus heeft weggehaald zonder dat de nieuwe er direct voor in de plaats kwam.
Update 27 augsutus 2009:
TNT heeft vandaag inderdaad een nieuwe brievenbus geplaatst:
Bakkerstraat 14/hoek Weversstraat.
Het zuidelijk deel van het Rozenprieel heeft dus weer een brievenbus!
reactie toevoegen
( 2241 keer bekeken )
| permalink
|
|
|
|
Tijdens de (door de gemeente georganiseerde) wijkavonden in De Tulp over het wijkcontract bleek dat we allemaal een schone wijk erg belangrijk vinden.
De gemeente is samen met stadsreinigingsbedrijf Spaarnelanden goed bezig om de gemaakte afspraken uit het wijkcontract na te komen. De ergst vervuilde plekken in de wijk worden iedere veertien dagen schoongemaakt. Wij zien dat dit resultaat oplevert! De entree bij buurtsuper Vomar heeft er volgens ons nog nooit zo schoon uit gezien als deze week!
De gemeente kan het natuurlijk niet alleen. Ook wij als bewoners kunnen zorgen voor een schonere buurt. We zien nu heel veel hondenbezitters hondenpoep opruimen en dat maakt al een groot verschil.
U kunt ook meehelpen aan een schoner Rozenprieel door een vervuilde plek te melden aan de gemeente. U kunt uw meldingen doorgeven via het Meldpunt openbare ruimte.
De gemeente is samen met stadsreinigingsbedrijf Spaarnelanden goed bezig om de gemaakte afspraken uit het wijkcontract na te komen. De ergst vervuilde plekken in de wijk worden iedere veertien dagen schoongemaakt. Wij zien dat dit resultaat oplevert! De entree bij buurtsuper Vomar heeft er volgens ons nog nooit zo schoon uit gezien als deze week!
De gemeente kan het natuurlijk niet alleen. Ook wij als bewoners kunnen zorgen voor een schonere buurt. We zien nu heel veel hondenbezitters hondenpoep opruimen en dat maakt al een groot verschil.
U kunt ook meehelpen aan een schoner Rozenprieel door een vervuilde plek te melden aan de gemeente. U kunt uw meldingen doorgeven via het Meldpunt openbare ruimte.
|
|