We vernamen het bericht van het overlijden van buurtbewoner Gonda Koster. Gonda heeft zich lange tijd voor de wijk ingezet onder andere door de georganiseerde wijkwandelingen en als redactielid van wijkkrant Rooskleurig en enthousiaste deelname aan de toenmalige participatiegroep.

Meer in de onderstaande link naar het HD

De woningen van Ymere in het Rozenprieel zijn toe aan vernieuwing. Welke wensen hebben bewoners voor hun woning? Ymere en de klankbordgroep organiseerden woonblokgesprekken om te horen wat bewoners graag willen.

In mei waren er zes bijeenkomsten in de buurt. Ongeveer 60 procent van de bewoners kwam naar een van deze avonden. Henny Timmerije, procesmanager bij de afdeling stedelijke vernieuwing van Ymere, gaf een presentatie over de vernieuwing van de woonblokken. Ze vertelde dat Ymere de komende jaren met 109 woningen verspreid over elf blokken aan de slag wil omdat de technische staat daarvan slecht is. De indeling en de uitstraling van de blokken is overal verschillend. Daarom wil Ymere voor elk blok apart bepalen welke aanpak nodig is. Zowel renovatie als nieuwbouw behoren tot de mogelijkheden.

Sommige bewoners vonden de grootte van hun woning prima. Anderen vonden hun huis juist veel te klein of waren ontevreden over de indeling. De gevels van sommige blokken zijn volgens bewoners ‘typisch Rozenprieel’ en moeten daarom behouden blijven. Maar andere blokken zijn minder karakteristiek en de suggestie om daar te kiezen voor nieuwbouw kreeg bijval. Opvallend was dat veel mensen in het Rozenprieel willen blijven wonen, lekker dicht bij het centrum.

Woonblokgesprekken zijn een laagdrempelige en concrete methode om bewoners al in een vroeg stadium bij de planvorming te betrekken. Bewoners zijn de ervaringsdeskundigen bij uitstek en hun ideeën kunnen dan ook bijdragen tot een beter plan. Bijkomend voordeel is dat het snel een beeld geeft van het draagvlak voor een dergelijke zware ingreep in de woningen. Na de woonblokgesprekken hebben uit bijna alle woonblokken bewoners zich aangemeld voor de klankbordgroep, waarmee Ymere overleg voert over het plan.

De planning voor dit project is als volgt: Ymere presenteert plan van aanpak (najaar 2013); ontwerp architect, afspraken sociaal plan (2014); aanvragen vergunningen, eerste bewoners naar wisselwoning (2015); start aanpak woningen, blok voor blok (2015 – 2018).

Zaterdag 5 januari a.s. wordt de website groetenuitderoos.nl feestelijk in gebruik genomen. Iedereen is van harte welkom!

Groetenuitderoos.nl is een initiatief van de werkgroep Kunst&Cultuur in het Rozenprieel. Op deze website vindt u verhalen van buurtbewoners, over de buurt en haar historie, en over bijzondere en gewone gebeurtenissen. De redactie wil deze site blijven aanvullen met nieuwe verhalen van buurtbewoners.

Komt allen naar de feestelijke presentatie van de website op zaterdag 5 januari!

Programma

14:00: Verzamelen in buurthuis De Tulp. De redactie presenteert de website.

14:15: Start wijkwandeling onder leiding van Joost Mulder en Floris Mulder. We wandelen langs plekken in de buurt waar speciaal ontworpen stoeptegels liggen met een QR-code. Via deze link kun je met een smartphone op de site komen en het verhaal zien dat bij die plek hoort.

15:00: Einde wijkwandeling bij Koningstein. Voortzetting van het programma op de bovenste verdieping. Joost Mulder interviewt (oud-)wijkbewoners en stelt vragen over oude foto’s van de buurt.

Na afloop kunnen de deelnemers de site zelf uitproberen en verhalen uitwisselen. Een en ander onder genot van een knabbeltje en een drankje.

Wethouder Cassee en Wijkraad Rozenprieel ontvangen boekje op discussieavond


Op dinsdagavond 20 maart krijgen wethouder Ewout Cassee van de gemeente Haarlem en vertegenwoordigers van de Wijkraad Rozenprieel, in kantoorgebouw Koningstein, de eerste exemplaren uitgereikt van het boekje ‘Dromenstein’. Dit boekje is samengesteld door architect John van Rooijen. Hierin doet Van Rooijen verslag van zijn studie naar mogelijkheden voor herontwikkeling van Koningstein en omliggende terreinen. Met medewerking van ABC Architectuurcentrum Haarlem wordt ter gelegenheid van deze boekpresentatie een discussieavond georganiseerd rond het thema ‘Vraaggestuurde woningbouw’. Op het programma van deze avond staan drie inleidende sprekers: Andries Geerse, Max van Aerschot en John van Rooijen. De discussie staat onder leiding van Jan van Eeden.





Uitnodiging Discussieavond Koningstein
Datum: dinsdagavond 20 maart 2012
Tijd: 20.00 tot 22.00 uur
Locatie: Koningstein, Zuider Buiten Spaarne 22, 2012 AA Haarlem
Toegang: gratis

Zie verder: Architectuur Haarlem

Ingezonden bericht

Gezocht in het Rozenprieel

Stallingsruimte voor mijn motor!

Wie kan mij helpen aan een schuurtje of een plek in een garage? We wonen zelf met veel plezier in het Rozenprieel maar ik heb helaas geen plek voor mijn motor. Ik zou graag voor lange termijn een plek huren!
Reacties graag per mail aan Jeroen

Ingezonden bericht

Wij zoeken nog enkele enthousiaste collectanten voor het Astma Fonds. Wie heeft er zin en tijd om in de week van 7-11 mei in enkele straten van het Rozenprieel te collecteren? Graag even een mailtje naar:
njelles@xs4all.nl

Nynke en Bas

Bij de Langebrug ligt al enige tijd de Hostelboat Haarlem afgemeerd. De eigenaar wacht op een vergunning van de gemeente Haarlem om op het schip een hostel te kunnen beginnen. Hieronder een filmpje van Rob Jordaan over de Hostelboat.

Hieronder een ingezonden bericht van René van Hostelboat Haarlem:

Beste bewoners van het Rozenprieel,

Dit is een bericht vanaf een schip in Haarlem. Wist u dat in Haarlem al honderden jaren schepen werden gebouwd? Scheepvaart was altijd een belangrijk stuk economie in Haarlem. Zo was er bij de huidige Vomar in Haarlem-Noord een grote scheepswerf, deze heette Conrad en aan de overkant van het Spaarne was er de Haarlemse Scheepsbouw Maatschappij HSM. Deze werven bouwden grote schepen, slepers, baggerschepen, fruitschepen, coasters die wereldwijd werden verkocht. Ook had je kleinere scheepswerven zoals de recent opnieuw gestarte werf van de familie Kuykhoven. We bouwen in Haarlem dus nog steeds schepen, al is het niet meer zo groot als het vroeger was. Haarlem ligt op de route van het overladen van vracht van zeeschip naar binnenvaartschip. Al van oudsher zie je schepen overal waar ze kunnen komen. En dat is nog steeds zo.

Vergunning
Een sprekend voorbeeld is het groene schip dat nu voor gebouw Koningstein ligt. Dit schip is 37,6 meter op de waterlijn en de "buurman" heeft een historische Tjalk van 35 meter. Als je aan de overkant staat zie je heel duidelijk het verschil in scheepslijn en scheepstype. Ook al ging deze tjalk ook over zee, het kustvaartschip (coaster in het Engels) ziet er veel groter uit. Toen we het schip gingen ophalen uit Gotenburg Zweden hadden we golven die hoger waren dan de stuurhut. En ik heb als Haarlemmer geen zeebenen en stond dus de halve reis buiten in de vrieskou om maar niet misselijk te worden van de golven. En daar begint eigenlijk ook het verhaal van de Hostelboat Haarlem. Wethouder Jur Visser had een ligplaats beloofd naast het havenkantoor tegenover Droste en Figee. Samen net als de historische Coaster industrieel erfgoed, waar Haarlem bijzonder weinig van heeft. Maar toen we kwamen aanvaren, bleek dat de ligplaats wel beloofd was, maar dat we hem niet kregen omdat men eerst de kade langs de Spaarndamseweg wilde opknappen. Dat zou 1,5 jaar gaan duren. Het duurde dus 9 jaar, en nu de kade is opgeknapt willen we graag als Hostelboat Haarlem ook die beloofde plek krijgen. Maar Haarlem veranderde tussendoor de spelregels 3 keer voor het aanvragen van een vergunning. En het huidige bestuur weet al helemaal niet meer waarom de ligplaats niet wordt afgegeven. Men heeft als visie dat er 600 hotelbedden in Haarlem bij moeten komen. En dat er een overnachtingsplek is voor backpackers in het stadscentrum moet komen ( dat roepen wij dus al 11 jaar) die er nu helemaal niet is.

Klik hier om de rest van dit artikel te lezen...